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pt游戏大奖图|济钢片区要变成啥样?保留工业建筑,还要打造高大上的“三生”新城!「山东商报」

文章来源:李天信息门户网 发布时间:2020-01-11 18:37:51

pt游戏大奖图|济钢片区要变成啥样?保留工业建筑,还要打造高大上的“三生”新城!「山东商报」

pt游戏大奖图,济钢片区要怎样设计?

近日,济南市规划局发布《济南市济钢片区城市设计国际咨询公告》。为了以国际视野谋求更高水平的规划,指导济钢片区建设,济南市规划局、济南城市投资集团有限公司组织本次城市设计国际咨询工作。本次国际咨询采取公开报名的方式,由资格评审委员会评选出三家入围设计单位,第一名奖金300万元,第二名奖金200万元,第三名奖金100万元。方案整合总费用300万元。

拟保留工业建筑,打造“三生”新城

根据《济南市济钢片区城市设计国际咨询文件》,片区总面积约10.49平方公里,并在该范围内依据城市设计方案研究确定3平方公里左右的核心区域进行深化设计。

其中多次提及,拟保留工业建筑,留存城市工业记忆,注重文化传承延续,打造生产、生活、生态的“三生”融合的新城。

确定3平方公里核心区域深化设计

济钢片区西侧紧邻新东站核心区,距北部遥墙国际机场和新旧动能转换先行区约10公里,向南距济南cbd约8公里,未来将成为带动东部地区发展的城市次中心的重要引擎。

据介绍,片区周边是当前济南开发建设的热点区域。

西北侧新东站正在进行建设,其核心区正在编制城市设计方案;

东侧田园新城及王舍人村安置区已经开始建设,张马屯片区目前已出具规划条件;

北邻白泉湿地公园;

南部紧邻济钢新村等生活区。

基地呈东南高、西北低,南北高差约37米,整体地形较为平坦。

韩仓河自南向北汇入小清河中,工业北路南侧鲍山公园建设较好。

因此,在区域规划研究的基础上,重点对北至济青高铁和梁王车辆段用地边界,南至胶济铁路、工业北路,西至新东站核心区东边界,东至东绕城高速的范围内进行城市设计,总面积约10.49平方公里;并在该范围内依据城市设计方案研究确定3平方公里左右的核心区域进行深化设计。

拟保留及济钢厂区建筑留存工业记忆

在设计要求中强调,城市设计要立足区域规划研究,重点开展产业研究、用地布局、空间形态、开放空间、交通组织、景观设计、开发强度控制、建筑风貌、工业建筑保留利用等内容的设计。

其中标志性节点(含拟保留工业建筑区域)设计深度应达到概念建筑设计的深度要求。记者注意到,济钢片区设计规划要求中多次提及,拟保留工业建筑,留存城市工业记忆,注重文化传承延续。

目前,济钢片区已开展了多项专题研究,其中《济钢厂区工业建筑调查评估与保留利用规划研究》已经形成阶段性成果可作为城市设计编制的参考依据,其中明确济钢厂区保护对象建筑及其活化目标、策略;工业建筑利用初步策划,提出规划思路和管控要求;制定建议保护建筑清单,划定保护范围并提出各对象保护等级、改造原因、改造策略等要求。

在此次设计国际咨询中,也要求借鉴国内外钢厂及相似重工业厂区改造开发相关经验,考虑生产流程对环境造成的影响,对本地区的用地适用性进行合理评估,对标志性建筑、拟保留工业建筑布局、建筑群体组合、建筑功能兼容、总体建设容量、地上地下空间复合利用等内容提出具体的控制与引导要求。

打造生产、生活、生态融合的现代新城

由于济钢片区所位于的新东站地区作为城市次中心,应承担重要的城市职能,将与与新东站核心区共同打造宜居宜业、功能完善的城次中心,对于地区空间优化和功能提升也提出了较高的要求。

目前,济钢片区南侧主干路网体系基本形成:

包括工业南路、工业北路、钢化路、凤鸣路等。工业北路高架正在施工建设。

北侧、东侧紧邻济青高铁与东绕城高速。

近期规划建设轨道r2、r3线毗邻基地南侧、西侧经过。

济青高铁南侧、韩仓河西侧安置三区一期安置用地已基本建成;

安置三区24班小学和9班幼儿园已出具规划条件。

此次咨询活动提出,要把济钢片区打造成济南“新旧动能转换”和“城市双修”示范区。

针对标志性节点进行详细的建筑景观风貌设计,突出地标建筑的地域特色。深化以轨道交通为主导、与用地集约开发相契合的公共交通系统、慢行系统和静态交通系统等,加强地上地下交通一体化的研究,远期预留了轨道m1、m4线,实现生产、生活、生态的“三生”融合的新城。

山东商报新媒体记者 史尚静

山东商报新媒体编辑 崔妮娜

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